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亲民折叠屏拯救手机市场?
发布日期:2023-08-12 阅读次数:

  手机市场偃旗息鼓了好长时间,从去年第四季度,全球智能手机的出货量就同比下降 18%,为2013 年以来的*水平。转眼到了今年,局面并没有因为消费的释放而扭转多少,今年一季度,中国智能手机市场出货量同比下滑了11.8%。

  据悉,今年*季度,国内折叠屏手机却同比上涨52.8%。有些手机企业的备货量趁着热度,一度达到了百万台。从三星开始,折叠屏就是新一代高端手机的代名词,但据ZDC数据调研中心的一份数据显示,消费者对于5000元以上手机关注度只有10.21%。

  今年折叠屏出其不意地销量大涨,跟背后的降价大潮分不开。IDC分析数据显示,今年六月份,市面上发布的小竖折产品就已经降到4000元以下了,相当于中端直板手机的价格。比较贵的大的横折产品,以前基本上要1万多元,现在可能7000多元。

  不过一年时间,“高贵”的折叠屏变得亲民起来。“平价”下来的折叠屏能拯救岌岌可危的手机市场吗?去年,中国折叠屏手机销量达283万部,市场渗透率才只有1.2%。如此微量的占比,恐怕担负不起整个行业的期望。

  尽管折叠屏手机的售价一再探低,但根据中信证券曾预计,未来折叠屏手机的主流价格带依旧会在5000~8000元之间,这个数字,依旧超出大部分消费者对手机的预算。这几年,手机市场始终没什么实质性的改变,因此,折叠屏手机算是整个行业的凤毛麟角。

  虽然渗透率不高,但好在整体认知度不错,尤其是一些头部品牌,根据统计,有84.1%的智能手机用户对华为推出的折叠屏手机系列有所耳闻。消费者迟迟不接受折叠屏,无非还是因为价格居高不下。

  相对传统手机而言,折叠屏的成本是限制其性价比发展的关键。数据显示,折叠屏手机的主要成本较非折叠手机高出69%,其中主要成本就来自铰链和屏幕。主流的铰链分为U型和水滴型,U型铰链结构相对简单,零件数约为60个,成本较低,但弯折半径小,折痕相对明显。

  水滴型铰链结构复杂,零件数量达到一百三十多个,虽然能有效改善折痕。但根据公开数据,U型铰链的成本大约200元,水滴型铰链成本则是U型铰链的四倍。根据中信证券的一份报告,小米、华为、荣耀和 OPPO与vivo,均采用水滴型铰链。

  根据CGS—CIMB数据来看,三星初代折叠屏手机Galaxy Fold的BOM成本高达636.7美元。高昂的制造成本间接给消费者带来了不少使用负担,尤其在折叠屏手机的生命力还没达到一定成熟期,消费顾虑重重。

  艾媒咨询统计的数据显示,国内消费者不购买折叠屏手机的原因中,得票最高的选项是“担心质量问题”与价格,多达67.5%的受访者表达了自己对质量的担忧。黑猫投诉上折叠屏手机的问题,超过7成跟屏幕相关。

  一旦出现故障,就是一番天价维修成本。此前,澎湃新闻的一则报道显示,有消费者花费14999元购买了一台三星Fold 3折叠手机,出现故障时需要客户花费4000多元自费维修。无独有偶,荣耀的Magic V折叠屏手机铰链维修,费用为近4000元。

  今年以来,折叠屏手机在消费市场上突然“亲民”,与国内的上游显示产业密切相关。据悉,京东方、深天马、TCL华星、维信诺等国内面板厂商加速柔性屏的创新和量产。而部分手机厂商也不断投入自研。

  以荣耀为例,去年,荣耀自研了一款0齿轮铰链”,铰链的器件数量减少96%。可即便如此,国内目前的供应体系距离满足折叠屏市场还尚有很长一段距离,手机厂商想要自建产业链在短时间内也是天方夜谭。

  仅在折叠屏面板上,三星内部孵化的面板供应商Samsung Display就一家独大,据悉,去年三季度,其折叠屏面板出货量就同比激增63%,市场份额接近90%。而在Samsung Display之外,其他供应商的折叠屏面板市场份额都不超过3%。

  折叠屏手机一时半刻很难做到真正意义上的“平价”,但好在,它的出现起码给了低迷的手机市场一线 手机折叠,娱乐至上?

  艾媒咨询调研数据显示,接近八成的受访用户因为娱乐的需求而购买折叠屏手机。不可否认,从传统手机到折叠屏手机,同一款应用的使用体验也在升级,以微博为例,据悉,折叠屏手机中的微博有“3倍热搜”的视野,还对悬停状态进行了适配。

  届时,魅族也会从一个单纯的科技品牌往车机、智能座舱等方向实现转变。如此一来,魅族默默离开如日中天的折叠屏市场中心并不令人意外。而放眼国内手机制造商,重心在逐渐偏移的也不只魅族一家。

  小米就是典型的例子,尽管小米旗下依然以手机为主,一个平价品牌也没有放弃对折叠屏这类高端业务的追寻,但有一点值得注意,从去年开始,小米的大部分研发开支就发生了微妙的变化,2022年财报显示,小米研发开支由去年同期的132亿元增加21.7%,至160亿元,主要就是受到智能电动汽车等创新业务费用增加影响,后者年度研发开支达到31亿元。

  不仅研发如此,小米在手机与汽车方面所投入的人才资源也形成鲜明对比,据悉,2022年四季度,小米裁员2798人。与之相比,汽车团队人数则从三季度的1800人再次增加至2300人左右。而根据卢伟冰披露的未来五年研发计划,2022年至2026年,小米总研发投入将超过1000亿元,分散投入到智能手机、智能汽车、机器人等多个领域。