当下家用SUV市场，插混已经成为了主旋律，并且随着这类车型越来越多，竞争也变得更加激烈。大家不仅价格和配置上卷，在动力还有续航上都卷到不行，以往我们觉得综合续航超1000km已经非常不错，现在不少已经突破了1300km。那么在当下的国内家用插混SUV市场，都有那些优质的选择呢？

　　吉利银河L7上市之后各种“新卷王”的称号就安排上了，确实从价格和配置分布来看它都对比亚迪宋家族SUV精准狙击，而且它还有更强劲的动力。作为吉利全新中高端新能源系列的首款车型，银河L7采用了全新的外观设计风格，主要是前脸采用“银河之光”的设计语言，封闭式前脸和贯穿式灯带，让它看上去很有新能源的风格。而车身侧面和尾部就和我们熟悉的博越L比较相似了。

　　内饰部分延续了吉利家族最新的设计，全系标配10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏的组合，内置配备8155芯片并配备银河N OS系统。动力部分，银河L7搭载由1.5T发动机+3挡DHT变速箱组成的插电混动系统，系统综合最大功率390马力，综合最大扭矩535牛·米，0-100km/h的加速6.9秒。根据电池容量的不同，CLTC工况纯电续航分别为55km和115km，对应综合续航里程分别为1310km和1370km，WLTC工况亏电油耗为5.23L/100km。

　　哈弗枭龙MAX也是近段时间上市的一款热门车型，当然最大的亮点就是全系搭载了长城全新混动架构Hi4智能电混四驱系统，并且价格和同级别的插混两驱车型基本一致，这也让它在同级别里脱颖而出。作为全新序列车型，枭龙MAX也采用了更有科技感的外观设计，比较符合当下新能源的主流审美。

　　内饰也让人眼前一亮，三联屏虽然不是什么新鲜的设计，但对于哈弗这类比较传统的品牌来说还是比较意外，并且内饰配色也比较清新，整体内饰氛围感觉很不错。动力部分，枭龙MAX搭载Hi4智能电混四驱系统，1.5L发动机+前后双电机组成，集成在DHT变速器内的电机既可以参与驱动又能发电，所以相比传统的电四驱少了一个电机，整体成本下降了不少。系统综合功率279马力，综合扭矩585牛·米，纯电NEDC续航里程为105km。

　　比亚迪宋PLUS冠军版在前不久公布了预售价，并计划在不久后上市，正式价格应该不会有太大的变化。虽然只是改款，但是外观的变化还是比较大的，整个前脸几乎找不到老款的元素，甚至标志性的“宋”都给换成了“BYD”。当然这一定程度上和它虽然是王朝家族成员但却在海洋网进行销售的原因，这次改款变得更像海洋网络的成员了。

　　内饰的设计就没有太大的变化，主要还是细节上进行了升级，并且整个内饰的配色也更有海洋网络的感觉，蓝白的拼搭看上去比较有高级感。新车还换上了海豹同款的水晶电子挡杆。动力方面依旧搭载由1.5L自然吸气发动机+电机组成的混动系统，匹配的是E-CVT变速器，纯电续航部分有所升级，不再提供51km的版本，取而代之的是110km和150km。

　　长安欧尚Z6新能源也是一款性价比不错的家用插混车型，虽然指导价和前面是三款车型是差不多的，但是官方也在前不久推出了一个普及价，算是官方给降价了2.6万元，入门的150km旗舰型只要12.98万元，确实很有吸引力。欧尚Z6新能源的外观设计也比较有科技感，无边界的中网和造型独特的大灯设计很有视觉冲击力。

　　内饰的设计就相对复杂一些，并不是当下主流的简约风格，而是通过多块大小不一的屏幕来营造出一种未来座舱的感觉。动力方面，长安欧尚Z6 新能源搭载由1.5T发动机+电机组成的插混系统，其中发动机最大功率122kW，电机最大功率110kW，匹配6挡电驱变速器。电池容量28.4kWh，NEDC纯电续航里程150km。

　　以上给大家推荐的四款车型都是当下家用插混市场比较热门的车型，其中银河L7、哈弗枭龙MAX以及比亚迪宋PLUS DM-i冠军版都是最新上市和将上市的车型，有着比较高的人气，实力也是毋庸置疑。而欧尚Z6新能源可能热度相对低一些，但给出的普及价确实让整车很有性价比。对于想要近期购入一辆插电混动家用车的朋友来说，它们都可以去看看。