国产车这几年发展越来越好，越来越多人开始考虑国产车，但合资车还是占据了市场半壁江山，本田CR-V、日产奇骏、丰田荣放等合资SUV还是很多人首选考虑的。虽然这些紧凑型SUV价格都要到20万，很多人依然认为合资更好，认为合资车“技术和质量”更好。当然国产品牌也有不少优秀车型，像吉利博越、哈弗H6等车型也在消费者留下不错口碑。那现阶段国产车相较合资到底存不存在差距呢？今天我们就以一款极具代表性的国产车为例，来聊一聊国产与合资的差距！

　　新宝骏RS-5是新宝骏品牌旗下首款车型，上市以来凭借外形、配置和品质等受到消费者的欢迎。在今年，新宝骏还推出了RS-5 300T车型，动力提升很明显，这款高功率1.5T直喷发动机的最大功率为177马力，最大扭矩为290牛·米，在CVT无级变速箱的配合下，动力输出十分充沛，很显然这样的性能已经超过本田的1.5T发动机，290NM的扭矩在同级已鲜有对手。当然这些实力得益于行业主流技术的使用，再加上德尔福350bar缸内直喷喷油、霍尼韦尔新一代双涡管增压、马勒的无极调节变排量机油泵和博格华纳的大角度调节中置VVT等名牌配件。

　　车身尺寸，RS-5是4570*1870*1720mm的长宽高和2700mm的轴距，是短车身+长轴距的设计，它的前后悬很短，轴距却很长，这样设计的好处是，可以让内部空间最大化，从而带来更加宽敞的驾乘空间。很显然，相比轴距2661mm的CR-V以及2690mm的RAV4，这款车的空间表现无疑是更优秀的，而且它后排地板中间是几乎没有隆起的，即便是中间乘客乘坐起来也比较舒适。

　　就来说说全系标配吧，比如胎压显示、车身稳定控制、制动力分配、牵引力控制和刹车辅助等，新宝骏RS-5则是把这些安全配置作为全系标配，让全系车型的安全性统一起来，远远要比那些看得见的配置更加实在。它还全系标配了新宝骏的智能互联系统，即便是入门级车型也搭载了10.25寸的触控式液晶屏以及一套十分成熟且好用的车联网，其不仅内置了多款APP应用软件，而且还有智能语音控制、手机互联、OTA、蓝牙钥匙等高科技功能。

　　新宝骏RS-5有着非常高的颜值表现，前脸虽然使用了一个大嘴式的进气格栅，在市面上较为常见。但是内部采用了鹅卵石造型的点阵设计，整齐排列看起来很美观，搭配中央的新宝骏钻石车标，视觉效果非常出色。

　　对比技术好坏与质量是否可靠，一般是围绕三大件来讲，新宝骏RS-5 300T版本的1.5T发动机性能的的确确是强于一众合资车的，290NM的数据已经接近于大众低功版的2.0T发动机。当然质量方面也不用担心。厂家为这三大件提供了终身质保，大众、丰田、本田或许还要担心烧机油、产机油风险，但这款宝骏却不用担心了。

　　结语：合资与国产有没有差距？答案一定是有的，但并不是所有车都不如合资，至少新宝骏RS-5 300T这款车在各方面就有着不输合资车的实力，与此同时它的外观设计也没有给自己减分，硬朗的造型深受众多消费者喜爱。再加上9.78万到13.58万元的指导价格，新宝骏RS-5也具有了很强的性价比，成为了市场上不容忽视的一款车型。

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