日前，我们从相关渠道获取到一张全新蔚来EC6的实车图。该车于今年2月在工信部完成了新车申报，预计将会在今年第三季度发布并上市。全新蔚来EC6基于NT2.0平台打造，并采用最新家族式设计，搭载与全新ES6、ET5相同的动力总成。作为参考，全新ES6整车购买起售价为33.8万元，现款EC6则已经无法在官方渠道进行订购。

　　全新EC6实车图展示了该车的侧面及尾部造型，采用了溜背式设计，整体造型包括尾灯组在内均与全新ES6保持一致。不过该车还将会配备EC7同款电动尾翼。通过侧面可以看到，全新EC6配备了隐藏式门把手、后排隐私玻璃，还使用了20英寸竞风轮辋和低滚阻轮胎的搭配。车身采用的是银河紫涂装，该颜色选装价格为1万元。

　　结合此前申报图，全新EC6在外观方面延续了蔚来二代车型的设计理念，车头采用标志性的X-Bar设计，并配有Double Dash日间行车灯和分体式头灯。辅助驾驶硬件则沿用了“Design For AD”的设计理念，车顶位置配有瞭望塔式激光雷达和2颗800万像素摄像头，前翼子板的摄像头也依旧使用了外露式设计。

　　尺寸方面，全新蔚来EC6的长宽高分别为4849/1995/1697毫米，轴距为2915毫米，相比现款EC6车长和车高分别减小1毫米和17毫米，车宽增加30毫米，轴距增加15毫米。同时，该车仍旧会提供21英寸轮辋以及拖挂套装可选。

　　全新蔚来EC6内饰虽然并未发布，但预计也将会和其他蔚来“二代”车型基本保持一致，配备10.2英寸全液晶仪表和12.8英寸中控屏，并搭载Banyan车机系统。动力方面，全新蔚来EC6将搭载与ET5、ES6相同的动力总成，前后驱动电机最大功率分别为150千瓦和210千瓦，并提供75千瓦时和100千瓦时两种容量电池包。根据工信部《免征购置税目录》显示，该车在使用不同轮辋情况下，CLTC工况续航分别为450公里、495公里、575公里和630公里。