如果说HiPhi X是高合品牌对于市场的试水，那HiPhi Z可以说是把高合的前卫和时尚发挥到了极致，其定位于中大型轿车，相比SUV有着更优雅的比例…

　　曾几何时，smart还是以fortwo和forfour两款微型车示人，在吉利浩瀚SEA架构的打造下，摇身一变已经变成了一款小型SUV…

　　作为中国豪华智能电动汽车的扛鼎者，希望ES8帮助蔚来再一次定义“灵魂”。

　　雅阁e:PHEV取代了之前雅阁锐·混动，相当于从传统HEV正式进入了PHEV时代，这也是本田向纯电动进化迈出的重要一步。

　　作为汽车内饰单一大屏化的领路人，特斯拉对智能化一直有着自己的解读，极简的内饰风格便是最好的体验，为此你找不到传统仪表盘，更多的功能都集中在中控屏中…

　　不得不说，腾势D9在产品力方面没有短板，无论是外形设计、还是内饰做工，这点似乎是自主品牌都不欠缺的…

　　最近，智己汽车宣布汤唯成为LS7车型的代言人，看惯了汤唯出现在各种化妆品中的你，是不是对她代言汽车非常好奇，心里不禁会问…

　　深蓝S7是深蓝汽车推出的首款SUV车型，也是继深蓝SL03后推出的第二款车型。深蓝SL03其实最近每月基本都有着6000+的销量表现。因此深蓝S7的销量表现也绝对值得期待。

　　在这个讲究用户体验的新能源时代，体验当然包括为了家庭的面子、空间的满足、功能的齐备，但是也应该有很纯粹的热爱的部分。一台能让你燃起驾驶激情的车，本身就是一种稀缺的体验。

　　ES6的上市，标志着采用蔚来NT2的车型也在不断壮大，而通过OTA这种形式让生态常用常新的做法，已经越来越被消费者来接受，今天我们就来看看ET7在逐步OTA后，都带来哪些惊喜的配置。

　　飞凡R7定位于中大型SUV，尺寸方面比我们熟悉的特斯拉Model Y大了整整一圈。车身造型则是现在流行的溜背式设计，和宝马X6属于一种类型。

　　虽然关于华为“造车不造车”的结果已经暂时落下帷幕，但我想对于每个购买问界车型的用户来说，大多数看重的都是它华为的灵魂——HarmonyOS系统。

　　阿维塔11采用了目前非常常见的环抱式座舱设计，但不常见的是坐落在中控台中间的“Vortex情感涡流”设计，它的加入将整个中控台犹如艺术品般的存在…

　　在电动车攻势愈加强势的大环境下，博越COOL也向我们证明了，10万级别家用SUV市场依然有它的价值所在。

　　奔驰GLC和林肯航海家进行对比，看看从空间、舒适性、动力、科技和安全性这五大方向来看，谁会更胜一筹？

　　在智驾功能方面，老字号的合资品牌则表现的比较弱势，但长安福特全新锐界L的出现，打破了这一僵局。

　　截至目前，基于车云研究CC-1000T智能座舱评测体系的已测车型已经达到了145款，其中超过73%的车型具备OTA升级能力，具备整车级OTA能力的车型超过了40%的比例。