5月24日晚，蔚来全新ES6正式上市，新车共计推出2款配置车型，官方指导价36.8-42.6万元。作为换代车型，新车基于全新的NT2.0平台打造，增加了激光雷达，并拥有全新的智能系统Banyan 2.0.0，整体产品力较上一代产品有全面提升。值得一提的是，此次全新蔚来ES6上市后，在5月25日就开启交付，减少了用户的等车时间。

　　设计层面，全新ES6采用第二代设计语言，延续Design for AD的设计理念，瞭望塔式的传感器布局，将感知组件完美融入车身造型，全新的NIO Pilot驾驶辅助系统将会更加的强大。细节设计上，采用更加纯粹的设计理念，将功能性与纯粹美学相结合，多处隐藏式设计，如纯平侧窗、隐藏式的前后雨刮器等等，带来更加高级、纯粹的视觉感受。

　　尺寸上，全新ES6长宽高分别为4854×1995×1703mm，轴距为2915mm。相较于第一代ES6，轴距更长、车身更宽、高度更低，展现出更加动感的车身姿态，²同时通过轴距加长和空间布置的优化，带来实际车内空间最大化，充分保障前后排的舒适空间体验。车尾采用贯穿式illumiBlade光锋尾灯，灯带长度达到1.35m，发光区域最窄处仅有4.3mm，采用Super Red LED超红光技术，带来更加细腻的点亮效果，兼具科技感和辨识度。

　　此外，全新ES6标配20英寸低风阻竞风轮毂和自研高性能四活塞定卡钳，最大可选配21英寸碳纤维轮毂。配色方面，新车提供深空黑、云白、星灰、同温层蓝、宇航蓝、南极星蓝、霞光橙、极光绿、年度色【曙光金】、ES6专属色【银河紫】共计十种供选。

　　内饰方面，全新ES6风格极简，延续了“第二起居室”的整体理念，官方将上层IP仪表台定义为科技层，包括液晶仪表盘、悬浮式中控屏和NOMI，，搭配隐藏式智能出风口和贯穿式的可再生藤木材质，勾画车身前室的视觉层次感。下层IP仪表台是舒适层，软触包覆材料与环抱空间线条型面刚柔并济，呈现出一种环抱式座舱的视觉感受。

　　全新ES6车高降低55mm，但通过座舱布置的整体优化，全新ES6实际头部空间提升14mm，后排头部空间提升75mm。座椅基于蔚来自研高端座椅平台打造，应用Multi-Layer多层舒适系统，结合全面的舒享功能。全新升级的女王副驾拥有多达22向调节，可实现一键舒享模式，联动头枕、靠垫、座垫、腿托和脚托，实现双120°坐姿的零重力姿态。

　　辅助驾驶能力上，全新ES6标配Aquila蔚来超感系统和ADAM蔚来超算平台，共拥有33个高性能传感器，每秒可产生8G数据。其中激光雷达以及前向800万摄像头，通过置于车顶的瞭望塔式布局，让传感器视线可有效越过遮挡，减少盲区，提升安全性。ADAM蔚来超算平台全系标配四颗NVIDIA Drive Orin X芯片，拥有48个CPU内核，256个矩阵运算单元，8096个浮点运算单元，共计680亿个晶体管，总算力高达1016 TOPS，超过7个Tesla FSD的算力总和。

　　动力上，新车将搭载前后双电机+四轮驱动，前电动机最大功率150kW，后电动机最大功率210kW。20英寸轮毂+75kWh版本CLTC续航里程490km，100kWh版本续航625km。换装21英寸轮毂后，75kWh版CLTC续航450km，100kWh版本续航575km。

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。