11月21日，伦敦萨奇艺术馆（Saatchi Gallery）, 蔚来汽车举办了成立以来的第一次发布会，发布英文品牌“NIO”、全新Logo、全球最快电动汽车EP9。

　　蔚来汽车今天发布的电动超跑EP9，被证明是全球最快的电动汽车。EP9在10月12日德国纽博格林北环赛道进行的测试中，创造了7分05秒的最快电动汽车圈速 ，11月4日又以1分52秒的成绩刷新了法国Paul Ricard赛道的最快电动汽车圈速。

　　“EP9绝对不是个样子货，而是文武双全、内涵十足的工业艺术品。除了纽博格林创造了电动车遥遥领先的记录，还在0-200公里/小时和0-300公里/小时的加速上达到了布嘉迪威航的水准，以及惊人的0-400米的终点时速，不再是大家印象中只会跑0-100公里/小时，但高速无力的电动车。除了惊人的性能，EP9还把换电、快充都变成了现实，日常行驶还有超过400公里的最大里程。我们在电动车领域，实实在在做了很多前所未有的突破，而且就摆在每个人的面前。”

　　“在汽车这样复杂的产业，只有在技术（电驱动、车联网、自动驾驶等）和商业模式（直销、电商、金融等）同时发生变革的时候，新的企业才有机会进入，进入的方式很残酷（过去几十年，除了中国的汽车市场高速增长产生了很多新品牌，海外市场特斯拉是唯一存活下来的全新汽车品牌），只有两条路径。”

　　“一个是类似雷克萨斯、特斯拉那样，先从高端开始，不断往下探索，再配合商业模式的创新，才有机会。这是我最初想到的路径，也是我在2014年就提出来要做超跑的原因，特斯拉的第一辆车是跑车Roadster，雷克萨斯的第一辆车是旗舰LS。蔚来很明确就是这样的发展路径。”

　　“第一个大规模量产的产品，大概需要三年的时间才能交到消费者手里。蔚来EP9超跑，这是由总裁马丁主导来完成的超跑，目标就是三大神车（拉法、P1、918），这个超跑承载了我们技术、产品、商业模式的理念。EP9是我们欧洲的设计团队和2017年发布的量产车同时设计的，保证家族语言的统一，绝不是做一个性能好的跑车就完事了。”据悉蔚来EP9超跑全球限量6台，这款产品不会大规模量产。

　　蔚来发布新车的多个视频，视频效果让不少消费者对量产车充满了期待，也有不少消费者质疑，中国的网路创业者从PPT造车升级到了视频造车。