北极星智能电网在线讯:随着我国汽车保有量的持续攀升，给环境带来了巨大的压力。随着政府治理力度的加大，新能源汽车迎来了重要的发展机遇，近几年，我国政府也因此出台了相关政策对新能源汽车发展给予支持和鼓励，可见，我国推广新能源汽车的空间非常大。

　　第一，国家高度重视。我国政府通过《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006～2020年)》等一系列文件精神，初步构筑了我国新能源汽车多元化发展战略。2009年3月，正式公布了《汽车产业调整和振兴规划》，其中目标之一就是电动汽车产销要形成规模。第二，我国在电动汽车发展方面拥有较好的社会基础。目前，我国轻型电动车产销量已经占到全球的90%以上，电动车的理念深入人心;另外，在发展的过程中形成了一定的技术积累，为电动汽车的发展奠定了良好的产业基础。

　　目前，新能源汽车的种类主要有：燃料电池汽车、混合动力汽车、 生物乙醇汽车 、 氢动力汽车、 纯电动汽车五个种类。燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，依靠电机驱动的汽车。其优势是发动机燃烧效率高、零排放或近似零排放。混合动力汽车，是指采用传统燃料的同时配以电动机或发动机来运行的车型。其优点是可以方便地解决纯电动汽车遇到的难题、可以利用现有的加油站加油。生物乙醇汽车，也可叫酒精汽车，其优势是可以提高燃料的辛烷值，增加氧含量，可以降低尾气的有害物的排放。氢动力汽车是以氢为主要能量作为移动的汽车，其优势是氢动力汽车排放出的是纯净水，是传统汽车最理想的替代方案。纯电动汽车，主要采用电力驱动的汽车，其优势是技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。

　　新能源汽车在发展与技术创新过程中还存在着诸多障碍和困难。对此，笔者建议：第一，针对很多种新能源汽车存在着生产成本高、运行和维护费用高的现状，可以采取创建技术创新联盟的形式，相互学习，拓展产品技术链，构建新能源汽车共性技术研发联盟平台，重点突破动力电池核心技术瓶颈，节约生产成本。第二，充电基础设施的发展不协调。新能源汽车的广泛使用，必须先有充电基础设施的普及，但现实生活中，充电基础设施的发展与新能源汽车的普及严重不协调。随着社会的发展，这一问题会逐渐得到解决。2015年1月，工信部表示已同住建部达成一致，今后所有新建小区要把充电电源建设放在同等重要位置，否则楼盘不能通过验收并销售。这对于新能源汽车来说，无疑是一大利好。

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