7月伊始，各大车企纷纷公布自己的6月销量，而在竞争最为激烈的新势力销量榜单上，蔚来总算是扬眉吐气了一回，根据其公布的数据，蔚来6月交付新车10,707台，排名新势力榜单第五，环比增长74.0%，相较于前半年的疲软销量算得上一次成功的“大翻身”

　　进入7月份，就意味着2023年已经过了一半，所以是时候对比下车企们2023年的数据了。从各大车企公布的数据来看，目前新能源车们中，比亚迪是一骑绝尘，而特斯拉也表现不错，这两大巨头依然占据两强局面，上演“神仙打架”

　　多家车企已公布2023年6月新能源车销量：比亚迪以25.30万辆遥遥领先；埃安连续第4个月突破4万辆，但保持在4.5万辆水平；理想首破3万辆，极氪首破万辆；五菱缤果异军突起，零跑、哪吒、蔚来、小鹏等靠

　　6月份刚过去，新能源车企纷纷公布自家的销量成绩。回顾这一个月，6月新能源乘用车零售销量达53.2万辆，同比增长130.8%，环比增长47.6%，1-6月形成“W型”走势。 1-6月新能源乘用车国内零售224.8万辆，同比增长122.5%

　　7月的第1天虽然不上班，但造车新势力们仍然第一时间公布了6月的销量数据。从各车企的销量情况来看，理想汽车真的又创造了奇迹，唯一一家销量没有过万的永远是小鹏汽车。 接下来，我们就来逐一分析一下造车新势力车企6月的销量情况

　　7月1日，理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、哪吒汽车、零跑汽车新势力陆续公布6月份销量快报，我们一起来看看各家车企市场表现吧！理想汽车6月销量32575辆同比增长150.1%7月1日，理想汽车公布6月份销量快报，6月理想汽车共计交付新车32575辆，月度交付量首次突破3万辆，同比增长150.1%

　　总结 （1）6月20日，蔚来宣布与阿布扎比政府控股的投资公司CYVN Holdings签订了股份认购协议，蔚来将获得CYVN Holdings11亿美元的战略投资，这可能会导致蔚来在阿布扎比建立一个电动汽车工厂

　　特斯拉“兄弟”，美国“蔚小理”要来中国！ 距离马斯克访华不到半个月，美国新势力车企如Lucid、菲斯克纷纷宣布入驻中国。Lucid从去年年底开始“招兵买马”，菲斯克也准备在中国开设交付中心以及建设工厂

　　越挫越勇真英雄、知耻后勇有新生！ 作者：叶问 编辑：杨爱国 风品：李玉 来源：铑财铑财研究院 中东“土豪”出手，腾讯却要走了。第一大机

　　导语：蔚来汽车亟待解决销量挑战。 一笔来自中东的输血，可能会改变中国新能源汽车行业目前焦灼的战局。 6月20日，蔚来汽车董事长李斌宣布，蔚来汽车（已与阿布扎比政府支持的投资机构CYVN Holdings 签订股份认购协议

　　众所周知，2023年一季度，中国汽车出口106.9万辆，同比增长54%，已经超过日本的95.4万辆，成为全球第一大出口国。而2023年1-5月份，中国汽车出口175.8万辆，同比增长81.5%，也是全球第一

　　“蔚来是调价不是降价”在5月份的造车新势力交付中，蔚来的交付量仅为6155辆，环比下降8%。而“蔚小理”中曾最不被看好的理想，月交付量达到了28277辆。2023年蔚来的年销目标也就是24.5万辆。而1—5月，蔚来总共只交付了42854辆，而且连续四个月下滑

　　文刘姗图/网络6月20日晚间，蔚来宣布与阿布扎比投资机构CYVN Holdings签订股份认购协议。根据协议，CYVN Holdings将通过定向增发新股和老股转让的方式向蔚来进行总计约11亿美元的战略投资

　　作为造车新势力三强、蔚小理之首，蔚来为中国汽车带来了无尽的想象：少有的换电技术、极致的用户服务体系、超豪华的蔚来中心，还有就是每年一次的NIO DAY蔚来日。然而，这一切似乎在无尽的市场竞争中被一一撕裂，蔚来正在放弃自己的理想，成为了行业的反面教材

　　石油、豪车、君主制、土豪遍地走，这是很多人对中东产油国的第一印象。但土豪并不是只会花钱，他们也是有自己追求的。6月20日，蔚来汽车宣布，向阿联酋的阿布扎比投资机构CYVN Holdings转让大约7%的股份，换取大约11亿美元的投资

　　文/陈根 四年前，李斌和他的蔚来曾经站在悬崖边，是合肥市政府一笔70亿投资将他拉了回来；四年后，蔚来又遇危机，这次，雪中送炭的是中东大金主。可问题是这笔钱能够李斌花费多久呢？我们看蔚来的财务报表，2023年仅仅是一个Q1就亏损了48.04亿，同比亏损扩大了163.21%

　　本文系《二师兄研究所》第75期 你买车时首先考虑的是什么？ 外观、颜值、动力？ 其实这些都是第二关注点，普通人购车，最先关注的，无疑是价格。 6月12日，蔚来汽车宣布全系降价3万

　　文文欣来源博望财经6月12日，蔚来在其官方公众号宣布，全系车型起售价降低三万元起。在所有在售车型里，ET5经过调价的整车购买价格降到29.8万，已经跌破了30万，ET5BaaS版本甚至降至22.8万，新款ES6价格降至33.8万元

　　大众汽车集团首席执行官奥博穆（Oliver Blume）计划对大众汽车进行组织架构改造，并会在不久的将来向董事会和投资者展示其具体细节。 这次调整庞大且涉及面广，被业内人士认为是数十年来最大规模的重组

　　余承东说在今年6月底，国内可能会落地L3级自动驾驶的具体标准，国内蔚小理以及华为它们的辅助驾驶系统，已经到了一个瓶颈期了，如果L3能够真正地进一步放开，那么一个新的大门也即将打开。但是，大家可能会发现

　　导语 Introduction “既然撕破了脸，那就向卷而生。” 作者丨崔力文 责编丨曹佳东 编辑丨靳鹏辉 “今天有谁已经在牌桌上了？我认为中国没有一家企业，中国的创业企业，能够已经确定在下一次的牌桌上，还没有

　　文：谈擎说AI 作者：郑开车 新势力与自主车企在探索新能源的路上，时常旗子扭得最妖，号子喊得最响，就像昨天理想才造出“500万以内最好的SUV”，今天长城就造出了“开过后，比500万以内最好的SUV更好”的魏牌蓝山

　　在汽车行业，罕有一家公司能抵住不降价的诱惑，甚至如特斯拉，直接把降价玩成了市场竞争手段。尤其是今年1月，特斯拉中国市场降价2-4.8万元，降幅达5.7%-13.5%，导致国产新能源品牌被迫集体跟随。而定位高端的蔚来，在那轮降价潮中似乎没受影响

　　乾坤未定，拐点已现作者：闻道编辑：业文风品：钧杰来源：铑财——铑财研究院销量“掉队”、差异化发令枪 小鹏汽车拐点来了？被寄厚望的小鹏G6上市了。6月12日，小鹏公司官宣：72小时小鹏G6 预订用户超2.5万人

　　“肯定还有考虑不周的地方，没法做到每个人都满意。”?宣布降价前的那夜，李斌和许多“蔚来人”直至夜里三点都未入睡。?????对于蔚来来说，这是一个艰难的决定。但已经没有更多选择。没有什么是不可改变的。“蔚来不降价”的承诺还言犹在耳，但如今却也举起降价大旗，官降三万

　　6月12日，蔚来全系新车价格下调3万刷爆了朋友圈。蔚来方面宣布，2023年6月12日起，蔚来全系新车起售价格下调3万元，新购车首任车主整车质保期限由10年不限里程调整为6年或15万公里。免费换电服务将不再作为基础用车权益，用户可选择单次付费进行换电

　　一边是长城汽车和比亚迪真刀实枪对干，一边是蔚来宣布全系降价，智己LS7推出“低价版”都市系列车型，中国新能源汽车的“生死之战”已经开打。 6月12日，蔚来宣布全系新车起售价下调30000元，首任车主权益调整

　　降价之后，蔚来能否实现自救？6月12日，蔚来汽车宣布全系车型起售价减 3 万元；新购车首任车主用车权益调整为整车6年或15万公里质保等；免费换电补能不再作为标准用车权益，新用户可灵活选择在家充电或到充换电站付费补能等

　　新能源汽车的互联网属性正在加速消解，工业产品的特质开始贯穿行业始终。 首先是过去几年风头无两的造车新势力，与传统车企在产品层面的边界越来越模糊。与此同时，新能源汽车的利润水平也在大幅下降，趋近燃油车

　　今年以来，造车新势力们的分化正在加速。强势者如理想，3月以来月度销量连续破两万，5月甚至达到了28277的高点。而落寞者则是蔚来，作为造车新势力的老大哥，今年4月和5月销量断崖式下滑，连续两月销量不足7千台

　　6月12日，蔚来官方宣布，全系新车售价下调3万元。 消息一出，立即引发热议。业内人士认为，此番降价，主要与蔚来在销量上的持续走低导致业绩压力增大有关。今年一季度，蔚来交付量为31041辆，环比下滑22.5%

　　最近一段时间的新能源汽车市场可谓是“月儿弯弯照九州，几家欢喜几家愁”，新能源汽车产业的发展面临巨大的变局，在这样的情况下之下，新能源市场的BAT逐渐确立，很多人都在问大洗牌时代蔚小理们到底该怎么看？又

　　蔚来正式卷入价格战！ 汽车“价格战”焦灼之下，一直坚守“不降价”的蔚来，最终还是降价了。 6月12日上午，蔚来汽车官宣调整全系新车价格与用车权益

　　这是新能源大爆炸的第664篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。不改变等死，改变或许是找死，但怎么也要努力一波。01蔚来全系降价蔚来今天低调地

　　作者梦萧 正文共计4731字，预计阅读时长12分钟 在价格战中始终无动于衷的蔚来开启了大降价模式。 6月12日，蔚来汽车一则公告震惊了所有车主。蔚来宣布调整全系新车的价格及首任车主用车权益。具

　　本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。 蔚来(NYSE:NIO)降价了。既不意外，也不重要。作为一个讯号，我们最须探寻的是两个更关键的问题： 1.不同条件下，深陷亏损

　　2007年，福特汽车工程研究（南京）有限公司在南京成立，利用中国的工程研究力量来设计和开发全球产品，并迅速发展成为福特汽车全球九大产品和技术开发中心之一。而在近日，这个曾研发出福睿斯、EVOS等车型的研发基地，则被裁员的阴影所笼罩

　　导语：国内新能源市场竞争正在激化，从车企领导到业内专家均指出市场正在进入更残酷的淘汰赛阶段，为赢得继续留在台面上的机会，早早背上“掉队”标签的小鹏、蔚来开始各出底牌，意图重回正轨。蔚来、小鹏美/港股上

　　6月11日，蔚来汽车官方宣布，决定调整全系新车价格与用车权益。2023年6月12日起，蔚来全系新车起售价格将下调3万元，具体如下：图：蔚来汽车不过，在价格下调的同时，新车的权益也有所调整。

　　目前仅有蔚来一家车企选择换电模式，而换电站的成本又异常高昂，可以预见的是，未来一段时间，蔚来仍将承受较大运营压力。作者/天语出品/新摘商业评论业绩和销量低迷，蔚来汽车也开始下调价格。图源：蔚来今日，蔚