作为一款主要面向城际通勤者的车型，P5具有诸多优势。首先，它的前脸采用了X机器人人脸设计理念，前后贯穿灯组。虽然没有分体式大灯，但还是很有家族辨识度的。此外，新车还配备了主动式进气格栅，会根据不同的工况开启和关闭。

　　侧面采用了悬浮顶和滑背的造型，几乎没有多余的线条设计。门把手采用隐藏式设计，支持解锁自动升降。有种仪式感。充电接口位于前翼子板两侧，整车风阻系数仅为0.223Cd。

　　后面的部分比较简单。熏黑的贯穿式LED尾灯，点亮后视觉效果极佳，造型也与前大灯相呼应。后墙是大面积的黑色。

　　进入车内，最引人注目的莫过于中间那块15.6英寸的中控屏，搭配12.3英寸的液晶仪表，均为全系标配。此外，大量经常触摸的内部区域都覆盖有皮革。此外，中控台前部两侧还设计了可升降式扬声器。

　　智能方面，P5高配版搭载了Xpilot 3.5系统，配备了由2颗激光雷达、12颗超声波传感器、5颗毫米波雷达、13颗高敏摄像头组成的感知架构，作为以及一套亚米级高精度定位单元。可实现城市NGP功能。

　　动力方面，小鹏P5）提供多种续航里程，最大续航里程可达600km。最大功率155千瓦，最大扭矩310牛米。

　　外观方面，新车前排中央格栅采用了非常简洁大方的设计风格。贯穿前脸的金属饰条直接插入两侧大灯组，拉宽了车头的横向视觉宽度。 LED大灯与前脸、下方气帘、肩线紧密呼应。

　　新车侧面采用简洁大方的设计理念，略微向下的俯冲姿态充满动感。此外，新车采用了低阻力高性能轮毂，圆点纹路与整车设计特色相呼应。辐条和轮毂轮廓已经过多次空气动力学优化。

　　新车尾部与车头相呼应，银色饰条贯穿整个车尾。后保险杠也采用开孔设计，与前部进气系统的造型相呼应。新车尾部的鸭尾设计是整个车尾的点睛之笔。

　　新车内饰提供：舟光和海豚）跃两种配色。转轴主色调为黑色，搭配高级轿车的蓝色缝线装饰，彰显科技品味。另一种室内配色方案是Dolphin Leap。创新的Dolphin Leap蓝配色营造出更加感性的未来科技感，更符合新车纯电动车的身份。

　　配置方面，该车采用了12.3英寸的全液晶仪表和14.3英寸的中控屏，科技感营造到位。考虑到用户需求，新车还内置倾斜式无线充电模块，将巧妙的布局融入内饰设计，取放更方便。

　　动力系统方面，新车将搭载最大功率184马力、最大扭矩280牛米的永磁同步电机，以及61.1千瓦时的三元锂电池组。

　　外观方面，AION S） Plus采用了“风盛银河”的全新设计语言，延续了全球风阻最低的概念车ENO.146）的设计基因。车头非常流畅，封闭的前脸搭配两侧犀利的大灯组，取消了前脸贯穿式的镀铬装饰条，让整体看上去更具视觉冲击力。

　　前脸前半部分采用封闭式格栅设计，下半部分采用主动式设计的进气格栅，可根据车辆行驶状态实时调整开启角度，风阻更低。

　　车身轮廓十分舒展，犀利的双层腰线设计，双五辐轮毂银黑双色涂装，尾部采用贯穿式尾灯设计。新增“全息银”和“冰蔷薇粉”两种全新配色，前后灯组也采用了全新的设计手法，赋予新车强烈的未来感和科技感。

　　该车采用传统T型布局，全液晶仪表，14.6英寸悬浮式中控屏，贯穿式空调可调出风口。车内大面积采用柔软的搪塑材质和皮革材质包裹，质感出众。

　　此外，广汽AION S Plus采用全球首款1.9m尺寸的第三代柔性电致变色技术全屏天窗，打造“全景星空房”。

　　动力方面，广汽AION S Plus搭载前置永磁同步电机，提供不同的调节。其中，最大功率165kW的车型0-100公里/小时加速时间为6.8秒。换装了广汽爱安最新的“弹匣电池”，拥有410km、510km、602km三个续航里程版本。

　　三款车型的优势在于最大综合续航里程超过600公里，这对于纯电动车来说无疑是重中之重。其次，三款车型的配置表现也处于同级主流水平，尤其是小鹏P5，拥有全车最硬核的——激光雷达配置，同时小鹏P5也是首发智能配备激光雷达的电动汽车。它最大的优势就是精准测量，可以说是最核心的智能驾驶硬件配置。如果近期有购买纯电动汽车的打算，以上推荐的三款车型都值得考虑。