在2021中国汽车市场发展预测峰会上，工信部装备工业一司汽车发展处二级调研员白华在发表主题演讲时表示，预计今年新能源汽车销量将达130万辆。

　　中汽协发布的最新产销数据佐证了这一判断。今年1-11月，国内新能源汽车销量累计完成110.9万辆。其中，11月销量达20万辆，仅次于此前单月22万辆的历史最高记录。

　　“历年12月都是最高的。因为即便没取得真正的销售，也要先把合格证拿到手，这样新能源积分要算进今年。”在中国汽车工业协会副总工程师许海看来，今年12月国内新能源汽车很有可能突破22万辆，再创历史新高。

　　依此推断，叠加前11月110.9万辆的销量，今年新能源汽车全年累计销量将达到，甚至突破130万辆。

　　此前，新时代证券表示，11月新能源主要车企产销亮眼，预计2020年全国新能源车有望达到120万辆。在国内新能源汽车优质车型频出、海外补贴加码的共振带动下，新能源车产业链向上。投资者可持续关注新能源汽车板块发力，逢低吸纳。

　　东北证券更是指出，新能源汽车行业是一个未来5年5倍，10年10倍的大行业，未来的新能源汽车整车市场空间预计将超过6万亿，整体产业链市场将超过10万亿。新能源汽车的各环节都会在整车的带动下不断扩大市场空间。

　　中信证券认为，国内新能源汽车产需端持续恢复，需求逐步释放，新车型逐步投放刺激市场需求。

　　安信证券表示，新能源车产销强势增长，政策助力行业复苏。关注产业链各环节具备全球竞争力的龙头公司。

　　全球动力电池龙头，技术与产业发展共振，全球布局已经展开，未来充分享受行业红利!在欧洲、美国、中国电动车补贴政策预期向好下，国内电池企业加快国际化步伐，宁德时代率先突出重围后继续布局通用汽车，合作开发 Ultium 电池。

　　国轩高科股份有限公司主营业务为动力锂电池和输配电设备两大业务板块。公司动力电池装机量约为3.2GWh，国内市占率为5.2%，行业排名全国第三，其中磷酸铁锂电池装机量2.9GWh，排名全国第二，新能源专用车装机量居于全国第一。大众入主国轩高科布局国内电池供应链;

　　国内新能源汽车技术综合实力第一。比亚迪股份有限公司主要从事包含新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务。丰田与比亚迪成立合资公司，为龙头企业助力，比亚迪也是巴菲特长期持有的一只股票。

　　行业领先的锂原电池、锂离子电池供应商，主要业务是消费电池、动力电池的研发、生产和销售，断延伸对上游资源的控制。戴姆勒与孚能、亿纬锂能相继展开合作，中国优质电池及材料企业正加速进入全球供应链。

　　(1)电池环节，重点推荐宁德时代，建议关注亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、鹏辉能源、孚能科技等;

　　(2)材料及零部件环节，重点推荐璞泰来、恩捷股份、科达利、当升科技、新宙邦、嘉元科技、中科电气等，建议关注贝特瑞、德方纳米、诺德股份、杉杉股份、星源材质等。

　　(3)特斯拉产业链，重点推荐：宏发股份、三花智控、旭升股份、奥特佳、银轮股份、拓普集团;

　　(4)充电桩产业链，重点推荐：许继电气、国电南瑞、特锐德等。同时建议关注比亚迪。

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