2022首场车展来了；蔚来也要自己造电池！别克首款纯电SUV六月首发；百度集度首款量产车新动态……
5月24日，从上海企事业单位环境信息公开平台获悉，蔚来汽车计划在上海市嘉定区安亭镇新建研发项目，包括从事锂离子电芯和电池包研发的31个研发实验室，以及1条锂离子电芯试制线条电池包pack线月期间施工。
这其中特别值得一提的是，在建设项目工程分析中，蔚来汽车明确，本项目试制线的建设拟为后续发展过程中可能的规模化生产做好前期探索，试制样品用于后续深度开发。这或将正式蔚来自造电池的开始。
5月25日，别克官方宣布旗下首款纯电概念SUV别克Electra-X将于6月初的2022别克品牌日全球首发。
从预告图来看，Electra-X概念车将采用别克全新的设计语言，通过流畅的线条与曲面勾勒出简洁流畅的形象。
据悉，别克Electra-X是基于Ultium奥特能电动车平台开发的别克首款SUV概念车，也是未来基于奥特能平台别克全新一代纯电量产车型的预演。
此外，Electra-X概念车还将采用全新一代VCS智能座舱，通过沉浸式交互方式为用户带来更智能的体验，同时提供更高效通透的车内空间布局。驾驶辅助方面将配备新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，提供覆盖多种出行场景的高阶智能辅助驾驶功能。
5月25日，集度汽车CEO夏一平宣布了最新造车进展，集度工程团队已启动量产模具铸造工作，集度首款汽车机器人量产车正式从车型设计迈向量产制造准备阶段。
集度首款汽车机器人概念车ROBO-01将于6月8日在百度元宇宙“希壤”发布，ROBO-01计划将在2023年上市交付。
夏一平表示，在模具铸造过程中，为了让设计方案中极具未来感的设计得以量产呈现，集度工程团队针对成型工艺进行了大量的技术攻关，实现了超大冲压深度的工程突破。
5月28日，第二十六届粤港澳大湾区车展将如期举行，地点设在深圳会展中心。
因为疫情所导致寂静接近半年的实体展会终于破冰，各家车企也迫不及待的拿出了早已准备好的存货。
比亚迪护卫舰07。比亚迪作为今年的当红明星车企，腾势D9和海豹的发布更是将风头推上了巅峰，本次大湾区车展比亚迪必然不会缺席，从相关渠道得知，护卫舰07有望会在2022粤港澳大湾区车展亮相。
理想L9。理想ONE的成功各位有目共睹，凭借着极度精准的产品定位，成功做到了月销过万。作为理想汽车的第二款车型，理想L9也有望在2022粤港澳大湾区车展亮相。
蔚来ET5。自去年NIO DAY发布后，蔚来ET5就一直是一款热门车型。作为蔚来目前发布的最亲民的产品，同时作为特斯拉Model 3最有力的竞争对手，人们对ET5的期待一点也不比ET7小。
奔驰EQS AMG。此次车展上，奔驰EQS AMG 53将会正式上市。普通版本的EQS售价就已经来到了150W，那么AMG版本的EOS 53售价会达到什么样的高度呢？会不会再次刷新高端电动车的售价呢？
最近许多地区受疫情反弹影响，人员保持相对静止，私家车也几乎停驶。在车辆停驶期间，车主并未获得实际的车险保障服务。
而根据民法典有关条款，车主有权利和保险公司进行协商，重新确定车辆保险期限。
业内专家认为，此次上海等地车主呼吁车险因疫情停驶而延保，合法、合理、合情，也因此有望加速推进“车险按里程计价”改革。
一旦相关措施落地，今后因疫情原因所导致的车险保费减免和保险期限顺延等问题，或将迎刃而解。
当与自己联手的比亚迪如今也向百万级豪车发起冲击，作为老牌豪华车品牌，如何更精准地定位自己的优势标签，成为当下梅赛德斯-奔驰思考的问题。
这也意味着，除现有EQ家族和GLE、E级两款插电式混动车型外，G级车型以及梅赛德斯-AMG车型都将被纳入新能源产品规划。
按照计划，梅赛德斯-奔驰计划在2022到2030年间投资400亿欧元，用于开发纯电。目标在2022年为所有细分市场提供纯电车型，2025年纯电动和PHEV车型销量占比达到50%，每一款车型都将推出纯电动版本，并在2030年底实现全面电动化。
近日，湖北省人民政府印发《湖北省能源发展“十四五”规划》。《规划》中明确，推进重点领域能源节能提效。大力发展多式联运和公共交通，大力推广节能环保汽车和新能源汽车，提高交通运输工具能效水平。
大力发展电动汽车，扩大电动汽车在公共交通、公务出行等方面应用。适度超前推进充电基础设施建设，打造统一智能充电服务平台，开展光储充换相结合的新型充换电场站试点示范，形成车桩相随、智慧高效的充电基础设施网络，到2025年全省充电桩达到50万个以上。支持智能电动汽车充电桩、充电站等技术装备发展。在“十三五”时期，建成加氢站12座，推广应用氢燃料电池车210辆。
看见新能源，是由众多新能源车主及爱好者发起的交流平台，关注我们，看见更立体的新能源世界！
声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。