随着新能源车的普及,出行也更加便利更加多元化。蔚来汽车李斌不仅是出行教父,如今也是新能源时代的佼佼者,李斌与蔚来汽车一同创立了新能源造车时代,让我们一起深入的了解李斌。

　　事实上,外界鲜少注意到,与智能电动汽车制造息息相关的六项核心技术——“三电”(电机、电控、电池包)和“三智”(智能座舱、智能网关、自动辅助驾驶系统)——蔚来汽车已经实现由自己正向研发,目前,这六项核心技术全部采取独立正向研发的汽车公司,全世界有两家,一家是特斯拉,另一家是蔚来。

　　对于新能源车的看法,李斌说:我觉得共享也好,这种新的方式确实就是会让你的出行选择更多,这两个事情之间是不矛盾的。将来这个自动驾驶普及了以后,会有越来越多的人会享受在车上的这个过程,这个是跟以前的体验是完全不一样的。

　　相比于传统的供应商模式,独立正向研发无论是在投入或是市场反馈方面都是一招险棋——自汽车发明后的130多年时间里,核心技术一直垄断在老牌传统车企或与其长期合作的供应商体系手中,中国企业想在智能互联网时代实现“换道先跑”的口号听起来很美,但真正想要实现,困难可想而之,所以,当时即使在蔚来汽车内部,对于正向研发的意见也有非常大的分歧。

　　造车和共享单车的生意模式还是有区别的,李斌为什么愿意做汽车的创业?汽车不是一个赢者通吃的事情。做成了就是你有本事,做不成也别怪别人,别怪运气不好。所以我是特别尊重开餐馆的人,市场就在那儿,餐馆开好就是你这个老板厉害,你这个厨师厉害,就是你的管理厉害。如果没开好也不能怪谁。

　　李斌作为蔚来汽车的创始人他觉得,汽车是不同的模式,这些模式之间没有好坏之分,只不过用户的需求不同,李斌觉得作为一个汽车人的使命是为消费者,为蔚来车主创造一个愉悦的生活方式。