【太平洋汽车网】纯电动汽车补贴高至5万元，2020年新能源汽车补贴将全部退出。政府发布新政策重调补贴标准，降低了工况续航不到300公里的电动汽车的补贴，同时提高了工况续航超过400公里以上的汽车，补贴高至5万元。

　　新能源汽车而言，全新车型上市销售，都会公布两个价格：出厂指导价和补贴后售价，这里所指的补贴，其实就是针对终端用户而言的，绝大部分车型，该补贴都会包括三个部分：国家补贴、地方补贴和厂家补贴。

　　2020年新能源汽车补贴将全部退出。政府发布新政策重调补贴标准，国家补贴的退坡，地方补贴的取消，都意味着新能源汽车后补贴时代即将到来。调整完善推广应用补贴政策，提高技术门槛要求。根据动力电池技术进步情况，进一步提高纯电动乘用车、非快充类纯电动客车、专用车动力电池系统能量密度门槛要求，鼓励高性能动力电池应用。提高新能源汽车整车能耗要求，鼓励低能耗产品推广。不断提高燃料电池汽车技术门槛。新能源汽车产品纳入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》后销售推广方可申请补贴，2017年目录内符合调整后补贴技术条件的车型，可直接列入新的目录。有关部委将根据新能源汽车技术进步、产业发展、推广应用规模等因素，提前研究发布2019年和2020年关键技术指标门槛。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈妙玲）