比亚迪汽车一般指比亚迪汽车有限公司，是比亚迪股份有限公司的直属子公司。2003 年，比亚迪正式收购陕西秦川汽车有限责任公司，比亚迪股份组建了比亚迪汽车，总部位于西安。比亚迪进入汽车制造与销售领域，开始了民族自主品牌汽车的发展征程。 比亚迪汽车产业分布在深圳坪山、西安、北京、上海查看详情>

　　比亚迪汽车一般指比亚迪汽车有限公司，是比亚迪股份有限公司的直属子公司。2003 年，比亚迪正式收购陕西秦川汽车有限责任公司，比亚迪股份组建了比亚迪汽车，总部位于西安。比亚迪进入汽车制造与销售领域，开始了民族自主品牌汽车的发展征程。 比亚迪汽车产业分布在深圳坪山、西安、北京、上海查看详情、惠州、长沙、韶关七大工业园，形成了集研发设计、模具制造、整车生产、销售服务于一体的完整产业链组合。比亚迪汽车在车型研发、模具开发、整车制造等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善。比亚迪汽车坚持自主品牌、自主研发、自主发展的发展模式，以“打造民族的世界级汽车品牌”为产业目标，立志振兴民族汽车产业。

　　这是新能源大爆炸的第655篇原创文章，文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。———此前新能源大爆炸覆盖和追踪理想汽车时，非常看好它，坚定认为它的产品能力被

　　舍身肉搏，岂能儿戏作者：孙业文编辑：杨爱国风品：李玉来源：铑财——铑财研究院大整合，大重塑！2023年的汽车产业，新老更迭更猛烈了。无论融合还是肉搏，“碰撞”乱战必不可免。甚至良性博弈还是恶性竞争，也变得混沌起来

　　又到了放榜的日子，截止目前，比亚迪、埃安、理想、哪吒、零跑、极氪、小鹏、深蓝、问界、岚图、创维共12家新能源整车企业公布了上月的销量数据，仅有深蓝、蔚来、岚图3家销量环比微降，其余车企均有不同幅度的增长，且比亚迪、埃安、理想3家车企再次刷新了自己的月销量数据，继续冲高

　　“在电动车竞争的激烈战场上，长城汽车突然挥出了一记重拳，公开举报竞争对手比亚迪汽车存在排放不达标的问题。两大车界巨头的对峙，瞬间引爆了行业内吃瓜群众们的热情。”作者/海安

　　针对长城汽车举报比亚迪使用常压油箱、涉嫌蒸发物排放不达标。5月29日，比亚迪通过深交所互动易平台回复投资者提问，表示比亚迪PHEV车型采用常压油箱也可以达到国家排放标准。并且比亚迪表示，为了进一步推动PHEV的发展，比亚迪愿意向所有的汽车同行，免费分享核心技术的控制策略和原理，以及专利成果

　　1号，又到了每个月固定交成绩的日子，来看看各家车企上个月表现怎么样。 01 造车新势力 蔚来 5月蔚来共计交付新车6155台，依然处于车型换代切换阵痛中。 另外，这个6月，蔚来ET5 T

　　针对社会各界广泛关注的长城汽车举报比亚迪“排放不达标案”，主管部门生态环境部到底会不会采纳并立案呢？5月25日，长城向生态环境部公开举报比亚迪两款车型因为使用了低压油箱导致排放不达标，要求立案审查，引发社会各界广泛关注

　　作者丨张之栋 责编丨崔力文 编辑丨别致 当乱象横生的2023即将过半，小米汽车，也迎来了自己的“大转折”时刻。 小米汽车的官方消息不多，但“进展超预期”5个字，却占了很大部分

　　上海车展之后，新能源汽车行业正在加速洗牌。继威马、天际、恒驰、牛创陷入困境后，爱驰也被爆出欠薪裁员。 近日得知，爱驰员工已经连续两个月未收到工资。爱驰给出的解决方式是让员工自费垫付社保公积金，并且还要求员工为此配合改签劳动合同

　　时隔三年，马斯克又访华了。 这两天，热搜上看到最多的就是关于“马斯克访华”的词条，而老马访华当天，特斯拉市值一夜大涨超250亿美元，近1800亿人民币，可见大众对此次马斯克访华的关注度之高

　　今年以来，不少造车新势力被逼到悬崖边，强如蔚来、小鹏等也面临着销量腰斩的困境。随着国补的退出和车企价格战，爱驰、天际、威马等三线新势力车企接连出现问题，在行业人士看来，未来两年是决定各家走向的关键期。 新能源行业的二轮淘汰期已经加速到来

　　继公开发布比亚迪污染物排放不达标的声明之后，长城汽车自身陷入风波。 5月31日，有知情人士透露，长城汽车品牌公关总经理果铁夫离开公司已有一段时间。长城汽车回应界面新闻表示：因个人原因请辞。同日，果铁

　　5月31日，比亚迪2023款元Pro正式上市，官方指导价9.58万元—11.38万元。作为比亚迪10万以内唯一一款SUV，2023款元Pro携四大焕新而来，满足城市代步需求，俘获元气青年芳心，解锁时尚潮玩体验

　　停产2个月的恒大汽车，于近日恢复了生产。5月30日，官方发布公告，称天津市滨海新区区委副书记、区长单泽峰于29日，带队深入恒驰汽车天津工厂开展调研服务。据了解，该工厂已在7天前全面复产，目前有上千名工人紧张有序地忙碌着，以保证不间断生产

　　编辑导语：5月25日，长城汽车发表举报比亚迪蒸发排放不符合标准的相关声明，将比亚迪拖入“油箱门”。随着比亚迪日前的公开回应，核心问题得到解释，比亚迪也在舆论“造神”与“毁神”的漩涡中站住了脚跟

　　雷达财经鸿途出品 文吴艳蕊 编深海5月29日，东风汽车发布了澄清公告。?公告称，近日武汉市财政局、武汉长江资产经营管理有限公司在《长江日报》发布债务催收联合公告(下称“联合公告”)，债务单位涉及东风武汉轻型汽车有限公司，引发市场及媒体关注

　　作者王波编辑李国政出品帮宁工作室（gbngzs）编者按王波，13年汽车行业从业经历，拥有丰富的用户、产品、市场研究经验。现为北京银杉致远数字技术有限公司数据部门敏捷咨询中心总经理，带领团队构建

　　目前，电动汽车逐渐普及，如今很多车主都经历过车辆电瓶亏电，导致动力电池充不了电的情况，那么电动汽车亏电充不进电应该怎么办呢？电动汽车亏电充不进电的解决方法有以下几种：检查充电设备：首先检查充电器和电线是否连接正确，是否损坏过

　　5月24日，小鹏汽车对外公布一季度财报。财报显示，报告期内小鹏汽车总营收40.3亿元，同比下滑45.9%，其中汽车销售收入35.1亿元，同比下滑49.8%；净亏损23.4亿元。坏消息还不止这些，小鹏汽

　　巨头打架，结果通常是后排的小弟们最终被打没了……文／NE-SALON新能荟小编团近日，长城汽车向有关部门举报比亚迪秦PLUS DM-i，宋PLUS DM-i车型采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标

　　导语：比亚迪只是从专业角度对长城汽车的举报进行就事论事的解释，而没有对长城汽车进行反向举报，避免了双方争端的进一步升级，展现出了足够的胸怀与格局。希望长城汽车接下来也能够回以同样的格局与善意，而不要将这次擦枪走火，转变成两家企业在未来势若水火的恶性竞争，最终波及整个中国汽车产业

　　5月25日，长城汽车突如其来的一份声明让汽车行业炸开了锅。 在这份声明中，长城剑指比亚迪，表示其已于4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报

　　5月29日早间，就此前被长城举报“整车蒸发污染物排放不达标”问题，比亚迪在互动平台再次做出了详细回应。比亚迪表示比亚迪DM - i是基于电动车平台设计的双电机串并联架构，实现了发动机和车轮的解耦（脱开连接），在 EV 模式下发动机可以灵活启动，燃油蒸汽可以进行自由脱附（抽走碳罐内油汽）

　　在2017年，江淮与大众汽车进行了一场联姻，并诞生了一个新的汽车品牌思皓。因其推出的首款车型是纯电车，所以在品牌最初亮相的时候，大多数人都认为这个新品牌是大众汽车在华对新能源市场的一个试水，同时思皓也承载着销量急剧下滑的江淮汽车在新能源时代寻找新增长点的希望

　　今天（5月29日）上午在深交所互动易平台，比亚迪就投资者关心的若干问题进行了回应。初步整理，问题和回应梳理如下：（文字资料来源于深交所互动易平台）问题一：PHEV插电混动都有哪些技术路线

　　中国汽车品牌的海外市场销量快速提升。2023年一季度，中国的汽车出口量达到106.9万辆，同比增幅58.7%，超过日本同期的104.7万辆，暂列世界第一大汽车出口国。以泰国为代表的东南亚市场，凭借可观的人口消费潜力和市场前景成为中国新能源车企“走出去”的窗口，并以泰国为“据点”，辐射整个东南亚