未来汽车的发展方向是新能源化了，这个观念已成为各国和企业的共识。虽然之前很多国家对此说法存在争议，但经过近几年的发展，中国新能源汽车产业一直在增长，新能源汽车产业已经发展到不可逆的态势。

　　据研究机构预测，2025年中国新能源汽车年销量将达到700万辆，乐观估计为900万～1000万辆。这个发展速度创造了全球新能源汽车行业之最。

　　过去，中小城市和农村消费者的第一辆车往往选择燃油车。进入电动化高速发展阶段后，消费者选择新能源车型的概率会更大。因此，未来继大型城市之后，中小城市和农村地区将成为中国新能源汽车市场的爆发点。

　　受疫情影响，2022年财政补贴还在，但有媒体透露，2023年起，将取消新能源车型的各项补贴，所有车企将处于同一政策起跑线，竞争会更加激烈。未来市场竞争将进入真正的大浪淘沙阶段。

　　之前，汽车产业变革的主题是电动化。下一阶段，将是基于电动化的智能化。想要普及电动化，就要先搞好智能化，因为单纯的电动汽车不会成为市场卖点，只有更加智能的汽车才是竞争焦点。

　　随着“双碳”目标的推进，可再生能源将成为电动汽车的标配，真正实现绿色发展。之后，技术和政策会进一步支撑电动汽车的绿色化，并逐步走向规模化发展的轨道，能源革命和汽车革命将实现实质性协同。

　　低碳化是汽车供应链面临的第一个巨大挑战。在全球碳中和愿景下，整车企业、零部件企业都高度关注供应链的变革，供应链如何实现绿色化、低碳化或者净零排放是企业必须解决的问题。

　　燃油车时代的基础设施是加油、加气站，汽车电动化的发展将使未来能源基础设施发生重大变化。充电、换电、快充、慢充、电池移动补电等，这将是未来电动化发展的重大亮点，也是行业投资的热点。

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