据了解，中国的新能源汽车产业最早是从21世纪初开始，并在2001年受到国家的高度重视，此项研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，同时提出节能和新能源汽车”战略。

　　在2008年被称为新能源汽车元年”，表示这中国在2008年对新能源汽车项目的全面出击。据统计2008年1-12月新能源汽车乘用车销售数量达到了899台，商用车的销售总数据更是达到了1536台。2009年“新能源汽车”商用车市场占有率直线上升。

　　为保证新能源汽车的迅速发展，工信部曾提出2017-2018年的补贴同2016年相比下降20%，2019-2020年同2016年相比将下降下降40%，而且地方财政补贴的补贴额度不一，主要是在新能源汽车推广中给各大企业带来了不小的障碍。

　　汽车时代在发展，新能源汽车将会是未来汽车行业发展的主流趋势，不久的以后，开一辆电动汽车会成为一种常态。新能源车将会成为购车一族的首选，那么你都了解新能源汽车有哪几种类型吗？

　　汽油混合动力汽车是通过复合动力后的平均所用的功率来保证内燃机的最大功率，具有油耗低，而且还环保。柴油混动汽车的热效率方面普遍高于汽油机。但是在技术由于柴油机的高压缩比和点火方式必须要求，所以在零部件强度相对比汽油机高很多，所以在零部件的成本上会花费比较多的成本，同样柴油机是比汽油机贵的。

　　据悉，在国内，混合动力类的汽车主要是以汽油混合动力为主，但是在国际上的使用却是恰恰相反。

　　简单的来说，燃料电池电动汽车就是利用氢能，空气，甲醛等在各种催化剂的化学作用下在燃料电池中发生一系列的电化学反应产生电流作为汽车的主要驱动力。而不是通过燃烧产生电能的汽车。

　　据悉，关于氢能燃料电池发展方面，地方的发展热情明显高于中央地区，基本上是地方各级发展推动中央研发应用。

　　燃料电池汽车是属于氢氧混合燃料电池。燃料电池需要补充的燃料一般都是补充氢气。人类对于环保的探究无穷无尽，所以才会有纯电动汽车的出现。由于燃料电池汽车核心关键技术是核电池汽车，主要受技术的限制和高昂的成本，燃料电池汽车的发展总是带动不起来，其实在实际生活中，燃料电池可以说是已经落后。

　　太阳能汽车顾名思义就是吸收大自然中的太阳的热量转化太阳能驱动汽车前行。相对于其他的混合动力汽车，燃料电池电动汽车等等，太阳能汽车不仅是真正实现了零排放，还是最节能的新能源汽车。主要是在汽车的车顶安装一个自动吸收太阳能量的装置，在有太阳的时候会自动吸取热量，并且将太阳能转化为电能。但是由于当前技术还存在不小的难题，所以现在并没有达到实用的阶段，可以说它还只是实验室的试验品。

　　以空气中的氢气为汽车驱动的主要燃料，而且排出来的也不是什么有害物质而是纯净水，具备的特点是储量丰富，并且无污染。相对于纯电动汽车中太阳能汽车来说氢动力汽车应该是传统燃料汽车中最理想的替代方案。

　　但是氢燃料电池成本太高，在氢燃料的存储和运输方面需要花费大量的人力物力，所以真正实现量产使用，目前还是具有很大的困难。

　　除了以上的一些常见的新能源汽车类型以外还存在其它类型。比如以液化天然气、液化石油气、乙醇等作为燃料的汽车。随着科技的进步，新能源汽车将会迎来更大的推广和发展，也许将成为未来世界汽车产业的必然趋势。