2021年，新能源汽车成为汽车行业最大亮点，销量连续七年全球第一。新能源汽车市场由政策驱动转向市场需求驱动的新阶段，呈现出市场规模和发展质量双提升的良好局面。在岁末年初之际，我们来盘点一下2021年十大新能源汽车品牌有哪些。(注：本文统计了所有品牌的新能源销量，包括纯电动和混合动力汽车)
2021年，比亚迪新能源汽车累计销量为593，745辆，同比增长231.6%。荣获2021年中国新能源汽车年度销量冠军。比亚迪坚持“两条腿走路”的战略，其中纯电动车320，810辆，DM-i混合动力车272，935辆。比亚迪在丰田、大众等众多大牌面前还是小弟，无论是资质、技术沉淀还是市场体量，但在特斯拉、RIVIAN等时尚品牌面前略显老气。能取得这样的成绩绝非偶然。
比亚迪以其核心的三电技术，自主研发IGBT、电池、电机、电控等核心零部件；并推出了高密度、更安全的刀片电池，动力电池装机量全球第四；独立生产制造IGBT芯片，应对全球核心短缺问题。正是因为比亚迪的积累，才在2021年各个细分市场全面开花。韩EV、唐DM-i供不应求，秦PLUS销量达16.98万辆，领跑A级纯电动车市场。上市四个月后，海豚）突破了月销量10000辆。相信比亚迪在2022年依然行稳致远，继续为国争光！
“人之所需，五菱必造”，秉承上汽通用五菱一贯的市场洞察力和务实理念。2021年，上汽通用五菱新能源汽车销量达431，130辆，同比增长177.3%，累计销量突破75万辆。其中，五菱宏光MINI） EV累计销量突破55万辆，连续16个月位居中国新能源销量第一，5次登顶全球单车新能源销量冠军。
中国每卖出两辆小型新能源车，就有一辆五菱。五菱是靠自己的努力带动了整个小型电动车市场，称之为一代神车也不为过。此外，与迪士尼合作的NanoEV和KiWi EV也以时尚的造型赢得了年轻知识分子的喜爱，开辟了品牌推广的新渠道。以五菱宏光MINI EV为代表的小型电动车产品，在政策上符合国家普及新能源汽车的战略，满足了短途代步车的巨大市场需求。毕竟没有人需要一辆便宜好用的代步车。
2021年特斯拉丰收年，借助Model 3和Model Y，累计销量达到320，743辆，同比增长133.3%。不仅在销量上实现了跨越式发展，还开设了200多家体验和服务中心，在全国60多个城市开设了1000多个超级充电站和9000多个超级充电桩，拥有700多个目的地充电站和大量家用充电桩，形成了较为完善便捷的服务网络和充电网络。这也极大的推动了今年010到31005国内市场的发展。
据悉，全新型号特斯拉Model Q将于2023年正式上市，搭载比亚迪的blade电池，售价24990美元，约合人民币16万元。将来，这种汽车将在中国制造。届时特斯拉，这条鲶鱼还是会搅动新能源市场，迅速洗牌。
2021年，欧拉汽车累计销量为133，997辆，同比增长138.2%。作为主打女性市场的长城汽车独立新能源品牌，口号是：“更爱女性的汽车品牌”。无论是黑猫、白猫还是好猫，产品设计都是从女性用户的角度出发，以复古的设计语言和圆润的曲线营造出更具女性柔韧度的美感，深受女性消费者的青睐。
然而，2021年12月，欧拉“换芯门”事件曝光，央视财经频道对欧拉好猫涉嫌欺诈销售进行了专题报道，直接导致长城2021年第四季度利润下滑。虽然欧拉给出了赔偿方案，但消费者并没有买单，要求退一赔三，部分车主已经开始了法律诉讼。谁说女人不懂车？不仅懂车还懂法！用户的信任来之不易。如何平息这一事件，将直接影响欧拉未来的市场表现。
2021年是广汽埃安品牌独立后的第一年，全年销量126，962辆，同比增长111.5%。从2021年7月开始，连续6个月销量过万。其产品体系已初具规模，AION Y、AION S Plus、AION V Plus、AION LX Plus等多款产品已覆盖主流轿车和SUV市场。
其中，1月5日上市的CLTC AION LX Plus，续航里程达到1008公里，成为国内首款获得工信部“认证”的续航里程超过1000KM公里的纯电动汽车。但广汽埃安与比亚迪、小鹏不同，缺乏自主研发的核心技术，大部分由供应商提供。GAC埃安要想走得更稳更远，就必须潜下去，培育自己的科技树。
SAIC乘用车上榜让我有点意外。我第一次没有想到SAIC乘用车会有什么代表车型。2021年，SAIC乘用车共销售110，065辆，同比增长145.7%。SAIC樊菲(R Auto)的独立运营抢走了SAIC乘用车的大量销量。在荣威ei6 MAX、eRX5等油改电车型的支持下，油改电市场正在萎缩，名爵HS插电式混动和名爵纯电动EZS的表现也是平平，而被迫走上五菱之路的Cleaver才是SAIC乘用车新能源销售的线大Xpeng电机
x Peng Motors 2021年销量为98，155辆，同比增长275.2%。目前，Xpeng汽车已在轿车和SUV两个细分市场布局G3i、P7、P5、G9四款产品，其中小鹏P7交付60569辆，占总销量的62%。当之无愧的“扛把子”。截至2021年底，累计交付量已超过13万台。随着用户规模的不断增长，Xpeng汽车加快了充电和销售服务网络的布局，在全国228个城市建设了661个品牌过充站，在全国121个城市运营了311家销售门店。
与此同时，以科技自居的小鹏已经走向了更高的天空。小鹏旅行者X2飞行汽车将于2024年发射。全身采用碳纤维结构，可搭载两名乘客。续航35分钟，飞行高度1000米以内，最高飞行速度130公里/小时，价格100万以内。那你会买一个吗？
2021年，奇瑞新能源共销售97625辆，同比增长123.6%，其中奇瑞小蚁单车销售77003辆，占总销量的79%。奇瑞似乎在A00级车上尝到了甜头。去年，它推出了QQ冰淇淋，一种类似于五菱宏光MINI EV的双胞胎型号。外观真的是傻傻分不清。
奇瑞以女性用户为目标，打造车身多彩、内饰丰富的出行模式，还与中捷1942、袁琪森林等年轻时尚品牌大胆跨界。天津车展期间，我被一辆奇瑞小蚁女专属彩妆车吸引。作为千年老二，奇瑞似乎更擅长跟随策略，但毕竟A00级车利润低。如何另辟蹊径实现突破，才是奇瑞应该认线年，蔚来汽车累计销量为91，429辆，同比增长109.1%。截至2021年12月31日，蔚来品牌累计销量为167，070辆。2021年，蔚来依然用ES8、ES6、EC6三款车型守护着这座塔。ET7和ET5虽然发布了，但都是2022年的“期货”产品，并没有给销量带来实质性的帮助。最终，《韦小里》中的小鹏成功偷塔，坐上了新势力销量的“铁王座”。
目前，蔚来已在全球建成778座电站，新建超级充电桩和目的地充电桩4582个。新建成NIO之家15家，服务中心72家，NIO Life发布新品594款，正式全系统进入挪威市场。
2021年理想汽车累计销量90491辆，同比增长177.4%。理想汽车经历了“改装门”和“无芯门”的洗礼。仅凭借一款车型理想ONE(累计交付124088辆)，一年内就售出9万辆，成为新能源汽车圈的一股清流。理想ONE是如何掌握“流量密码”，收获一大波消费者的？即从用户的角度出发，把车变成家的延伸，照顾车内的每一个成员，“爸爸车”从此深入人心。截止2021年底，理想 Auto在全国102个城市建立了206个零售中心。拥有278家售后维修中心和授权车身钣喷中心，覆盖全国204个城市。