在1月6日开幕的海口新能源车展上，诸多车企携旗下多款新能源车型参展亮相、发布预售或上市，今天我们就来看看都有哪些热门车型。

　　五菱Nano EV定位微型纯电动车，补贴后售价4.98-5.98万元；该车采用五菱品牌银色车标，双门、两座设计，同时，在车身颜色上提供多款清新靓丽配色，满足消费者个性化需求。

　　车身尺寸方面，其长宽高分别为2497mm/1526mm/1616mm，以2.5米小巧车身、3.8米转弯半径带来极致灵活操控体验，多处巧思空间满足年轻人多样化的储物需求。该车综合续航里程为305公里，支持家用220V三插电源充电，还可选装6.6kW高功率充电机，4.5小时即可充满，每公里花费不到6分钱。

　　车内配备7英寸高清彩色液晶组合仪表与多功能方向盘，怀挡结构设计带来Buff加持般操控快感，触摸式空调按键增添指尖轻趣；并且可以实现APP车机互联，一键掌控查询车辆状态，智能补电、预约充电等，是一款经济实惠，灵活好开的城市出行利器。

　　海豚是比亚迪海洋系列的首款车型，也是e平台 3.0下的首款车型，共有4款车型，补贴后售价为9.38-12.18万元；作为城市代步的它，小巧的车身驾驶起来会更轻松。

　　车内融入了更多海洋系列元素，打破了以往追求平整与对称的传统设计，平衡了结构上的空旷感，让车内更加生动。配备的12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，采用车规级元器件，高寒、高温、高尘环境仍能保持运行流畅。硬件配置与时下的主流平板电脑相当，屏占比更大，更可根据使用需要自动切换“横屏”或“竖屏”显示模式。

　　作为互联时代的新品，海豚提供多种车辆解锁方式，用户可以通过比亚迪汽车APP、蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙进行操作。动力上，该车搭载全球首款深度集成八合一电动力总成，并采用比亚迪磷酸铁锂刀片电池；NEDC续航里程提供301km、401km和405km三种。同时，海豚支持60kW直流快充，峰值功率可达100kW，0-80%电量快充时间低至40分钟，超闪快充功能让30%-80%电量的充电时间低至30分钟，让用户告别充电长时间等待。

　　T03是零跑汽车T平台下首款车型，补贴后售价6.89-8.49万元，共计五款车型；2022款零跑T03不仅拥有可爱的造型，吸引了众多女性消费者的青睐；而且车辆在安全配置上也进行了全面升级，全系标配15寸铝合金轮毂，倒车影像、自动驻车以及上坡辅助等功能，还带有L2级智能辅助驾驶功能，使其产品优势更为突出。

　　内饰设计，零跑T03致力于打造有序有温度的内饰配色，能满足车主对于纯电小车市场中高端车型的需求。空间上，无论是后排空间、头部空间、储物空间还是后地台平整化设计，都做到最优。

　　配置方面，零跑T03搭载的Leap On智能车机系统，可实现车辆语音控制、手机APP远程控制、OTA在线升级等功能，并拥有具备双屏联动功能的8英寸液晶仪表屏和10.1英寸高清触控中控大屏的两块大屏，兼具智能氛围营造与实际使用便利性。

　　另外，针对追求个性以及性能的年轻用户群体，零跑T03在性能上进行了进一步提升，最大功率80kW，最大扭矩158N·m，从0到50km/h加速仅需4.0秒，综合续航里程达403km，不仅满足日常生活代步需求，也足够支撑近郊旅行，是一款10万元以下为数不多的精品纯电城市小车。

　　Ei5是上汽荣威纯电平立开发的首款纯电动旅行车，造型上原创度高，车内用料精细，储物空间丰富，并配备12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸中控屏。

　　配置方面，全新荣威Ei5新增了LDW车道偏离辅助系统、AEB自动紧急刹车系统、FCW前方碰撞预警系统、SAS车速辅助系统、大灯远近光自动切换等多项智能安全配置，同时还升级了4个USB接口和无骨雨刷等人性化配置。智能互联方面，全新荣威Ei5将提供互联娱乐行车系统和互联网汽车智能系统2.0-基于AliOS的斑马智行解决方案两种互联系统供消费者选择，功能配置实用且智能。

　　动力方面，荣威Ei5搭载电池容量为61.1kWh的三元锂电池组，NEDC综合续航可以达到501km。另外，荣威Ei5还拥有40分钟充至80%电量的同级最快充电速度，进一步消除消费者的续航担忧。

　　作为首款搭载长安蓝鲸iDD插电式混动车型，长安UNI-K iDD在1月6日开启了预售，共推出2款车，预售价为17.69和19.29万元，并且购车还有多项优惠政策，性价比较高。

　　内饰方面，长安UNI-K iDD整体设计同样和燃油版车型保持一致，它无论是在整体的科技感、新鲜感以及人性化配置方面都给用户带来十足的惊喜。配备的10.25+9.2+3.5英寸三联全液晶仪表显示区无疑是车内最亮眼的设计；再加上12.3英寸智能中控屏，科技感自然没得说，在当下汽车市场中也称得上主流水平了。另外，在中控屏幕上，还能看到插电混动版车型关于电量信息、续航里程、驾驶模式选择等内容显示。

　　动力搭载由1.5T涡轮增压四缸发动机+电动机+电池组构成的蓝鲸iDD混动系统。其综合续航里程可达1100km，NEDC纯电续航里程130km，匮电油耗低至5L/100km，不仅进一步解决了用户续航焦虑的问题，而且还有效减少了用车成本。

　　e:NS1是旗下最新的纯电动紧凑型SUV，设计上该车突破了本田以往的风格，给消费者带来不小惊喜。封闭式中网加上点亮的“H”LOGO，都是纯电动车特有的设计。此外两个细长的头灯造型犀利，和整体搭配非常和谐。该车长宽高分别为4390/1790/1560mm，轴距为2610mm。

　　车内的布局设计突破了本田以往的风格，取消大量物理按键、配以15.2英寸的竖置中控屏，且具备本田全栈智控生态系统e:N OS，其中融合了Honda SENSING 360智能驾驶辅助系统和Honda CONNECT智导互联系统。

　　同时，e:NS1将具备不错的驾驶乐趣，空气动力技术也将被注入其中，并配以降噪技术及Honda EV Sound加速声浪等。据悉，新车续航里程将提供420公里和510公里两个版本，预计将于2022年春季上市。

　　AION LX Plus是广汽埃安旗下的旗舰车型，也是目前唯一一款续航里程超过1000公里的纯电动车。在1月5日， AION LX Plus正式上市，新车共推出4款车型，补贴后售价为28.66-45.96万元。

　　作为中期改款车型，新车在外形、配置以及动力系统上均有一定幅度的提升，同时续航也提升到了1008公里，性能表现相当强悍。尺寸方面，AION LX Plus的长宽高分别为4835/1935/1685mm，轴距为2920mm。

　　配置方面，AION LX Plus配备15.6英寸中控大屏，并搭载ADiGO4.0智能物联系统，能够为驾乘者带来更丰富的互联功能。同时，新车全系还标配了隐藏式的电子出风口以及带独立功放的10扬声器ALPINE阿尔派品牌音响，舒适感受得到了提升。

　　动力方面，AION LX Plus两驱版车型使用的是最大功率180kW，最大扭矩350N·m的前桥电机，四驱版则在后桥加入了与前桥输出参数相同的电机，整车最大综合输出功率为360kW，最大综合扭矩为700N·m。电池方面，3款80系车型采用了弹匣式三元锂电池，容量增大至为93.3kWh，两驱版本CLTC续航里程为650公里，四驱版则为600公里。新增的千里版车型则采用了广汽自研的海绵硅负极片电池技术，其动力电池的能量密度达到了205Wh/kg，总容量达到了144.4kWh，按照CLTC综合工况，其可以达到1008km的续航里程，非常惊人。

　　飞凡MARVEL R定位智能纯电动中型SUV，是目前国内首批通过车载车规级5G/C-V2X终端产品认证的车型之一，补贴后售价21.98-23.98万元。从造型来看，飞凡MARVEL R的设计充满质感，由内而外彰显“集智设计”优雅纯粹的科技美学。

　　飞凡MARVEL R应用了“智能座舱”概念，主打声控智驾、车家互联等领先功能。可以将智能家居融入整个生态之中，打造了一个“车辆-家居-移动终端”的三维实时互联交互方式，简单来说，就是拥有“车控家”和“家控车”属性。座舱和中控台由大面积皮质包裹，Alcantara一体式运动座椅带有座椅加热、BOSE Premium优享系列音响系统，更具有豪华感和舒适质感。

　　智能驾驶方面，飞凡MARVEL R搭载RPilot智能驾驶系统，具备ICA集成式高速智能巡航和Super-TJA超级交通拥堵辅助功能，能够实现0～150公里/小时全速域范围内的L2级辅助驾驶。可以说，该车在价格、智能驾驶的技术能级和安全性层面，相比同级别大多数新能源汽车来说，是极具产品优势的。

　　值得一提的是，飞凡MARVEL R采用与保时捷Taycan同策略的双电机双挡位电驱动系统，额定功率达到137kW，峰值扭矩达到410N·m。电池方面，飞凡MARVEL R的电池组容量为69.9kWh，在该电池组的加持下，NEDC综合续航可达505km。

　　蔚来ES8是蔚来品牌下的旗舰车型，蔚来ES8配备了行业领先的智能电动架构。不仅搭载了160kW永磁电机与240kW感应电机的全新动力组合，兼顾长续航与高性能;而且还拥有4.9秒的百公里加速性能。另外，搭载全新100kW/h液冷恒温电池包后，NEDC续航可达580公里。

　　另外，该车提供6座与7座两种车型，在当下主流高端中大型SUV细分市场中是一款非常优秀的豪华智能电动汽车产品。

　　作为宝马旗下的首款新能源SUV车型，iX3与燃油版车型的外观保持高度一致，外观上除了配备新能源车前脸“统一”的封闭式格栅，颇为犀利的天使眼前大灯组和较为动感的前包围为新车整体视觉效果加分不少，让新车看起来十分活力运动。此外，为了凸显新车的属性，宝马还为全新iX3提供M运动套件与M曜夜套件。

　　iX3的内饰依旧采用家族式布局，并配备12.3英寸全液晶数字仪表盘以及12.3英寸中央触控显示屏。新车通过合理的布局将所有功能按键集中在驾驶员左侧灯光面板、空调和挡杆三个区域，从而能够节省出更多空间。科技配置方面，新车全系标配了包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能的预防碰撞系统，变道辅助及交通拥堵辅助的主动巡航控制系统在内的宝马前瞻的自动驾驶辅助系统Pro。

　　动力系统方面，新车采用后置电机后轮驱动的布局，电机总和最大功率286马力，峰值扭矩400牛·米。续航方面，新车搭载的80kWh锂离子电池可以实现500km的NEDC综合巡航里程。此外，在150kW直流快充，新车10分钟内可增加100km的续航里程（WLTP）。

　　本届海口新能源车展是2022年首次大型新能源汽车展会，总展览面积约6万平方米，参展车型多达395款。今天为大家介绍的10款车仅是其中一小部分。请持续关注58汽车带来的后续相关报道。

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