汉可以说是比亚迪“龙颜”设计美学的集大成者。这款车从研发到上市历经5年之久，是王朝系列中策划以及研发周期最长的一款车型，并且比亚迪还专门为其量身打造了大咖云集的设计团队，包括奥迪前设计总监沃尔夫冈·艾格（设计主导）、前奔驰设计师米开勒·帕加内蒂（内饰设计）以及前法拉利设计师安马·洛佩兹（外饰设计）等。

　　新款汉DM-i基本延续现款车型的内饰设计，但整体的配色看上去更高雅，尤其是全新的操作界面，配色明显更上档次。 DiLink 4.0（5G）智能网联系统除了搭载手机NFC车钥匙、云服务智能管家等配置外，全新的组合仪表，既可以在仪表上显示3D ADAS信息、也可以在仪表上显示导航信息。

　　在外观方面，新车早已不需要过多的赘述，在此前汉DM车型的基础上，主要对前脸和车尾细节进行了修改，整体设计更加协调，颜值方面应该说有着明显的提升。而在内饰部分新车变化则更小一些，最显著的不同一是全系标配一体式运动座椅，二是高配车型的比亚迪首次加入的抬头显示系统。

　　今年3月份，比亚迪全新汉系列，尾灯被重新设计，中国风诚意满满，设计师融入了很多中式元素，这其中自然是以“龙”为主体呈现的，比如车头前方的镀铬装饰代表着“龙须”，包括龙睛、龙爪样式的与尾灯在内，另外，车头设计上没有出现以往Dragon Face设计语言中的大嘴格栅样式了。

　　动力是其重头戏， 该车搭载了骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机 ，最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛米，同时用上了交流永磁同步电机。

　　出自众多名家之手的汉，无论其外观还是内饰，都能很好地抓住大家的眼球，想必有许多消费者选择这款车便是被其较高的颜值所吸引的。

　　相比于市面上30万元纯电轿车来说，全面进化后的汉EV可以说是底气十足，不仅更快更强了，也更具性价比了。也可以说，正是有像比亚迪这样的国产自主品牌，未来，在国内汽车市场，也会像中国手机市场那样，国产自主汽车品牌即将撑起一片天！

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